全国两会模式开启，有关妇女儿童话题也成为此次两会关注的热点话题，记者了解到，全国妇联向大会提交《关于加强儿童道路安全保护措施的提案》，记者就这一话题采访了相关委员和代表。
全国政协委员郭继孚是北京交通发展研究院院长，对于儿童道路安全保护有着独特的看法。他认为，儿童道路安全保护涉及交通治理的方方面面，需要从每一个交通参与者安全意识的提高，相关管理及执法部门执法力度的加强和完善，以及城市规划和运行管理理念的提升等方面全方位去解决，“是一个逐步提升的过程，需要全社会的关注和共同努力”。
“随着经济的飞速发展，我们国家的汽车保有量也快速增长，相应的交通文明程度虽然也在不断提高，但还远远不够。”郭继孚委员认为，相比于汽车工业发展较早的西方国家，我国无论在道路交通设计理念，还是安全意识方面，都亟待提高。“可以说，我们国家的汽车发展速度太快了，我们还没能适应这种汽车文明，还没有形成文明的习惯。目前，在很多城市，行人闯红灯、翻越栏杆，车辆随意穿插、不礼让斑马线随处可见。我们成人的交通意识尚且有待提高，何况儿童。但令人欣慰的是，我们市民的文明习惯在逐步养成。”
在充分调研和对我国历年道路交通事故统计数据分析的基础上，《关于加强儿童道路安全保护措施的提案》指出，道路交通伤害已成为我国儿童伤害致死伤的重要原因，而机动车违法是导致儿童道路交通事故的最主要原因。在道路交通环境日益复杂的今天，保障两亿多儿童的道路安全显得刻不容缓。提案建议修订未成年人保护法，增补儿童道路交通安全相关内容，并明确执法主体和惩罚性措施；同时建议相关部门加大力度推广“机动车礼让行人”活动，并加强对学生的交通安全教育，增加校内关于交通安全教育课程的学时。
郭继孚委员认为，儿童道路安全保护首先要加大宣传力度，让交通安全意识“内化于心”，只有重视生命教育，让孩子从小就懂得尊重生命、珍惜生命，才能在具体的交通参与中“外化于行”，这才是最重要的。“当然在利用大数据、云计算、人工智能加强道路交通违法整治的同时，道路交通设施的人性化设计，儿童安全座椅等保护措施的使用，也是非常必要的。”
作为一线民警，全国人大代表、太原市公安局杏花岭分局三桥派出所社区中队副中队长兼金刚里社区民警杨蓉，对儿童道路安全宣传教育体会深刻。
“一个孩子影响一个家庭，一个家庭影响一个社区，一个社区影响整个社会。”为了进一步提高市民交通安全意识，太原市在全市发起了“小手拉大手，文明一起走”的活动，交警、学校、家庭三方通过信息共享，共同发力，治理校园周边交通秩序，取得了很好的效果，并成为全国学习的典型。“家长违规停车，交警将现场图片即时传送到学校，学校会反馈给班级，让孩子去教育家长，效果非常明显。”
儿童道路安全保护需要全民安全意识的提高和习惯养成，这一点在提案中也得到了充分体现，提案在建议从政策、教育两方面着手加强儿童道路安全保护的同时，提出进一步重视对驾驶人的道路安全教育，将儿童道路安全知识纳入驾照考试大纲。
全国政协委员、交通部原安全总监成平则表示，单单从数据看，儿童年龄段事故发生率并未超出平均水平，但孩子是一个家庭的希望，涉及儿童的交通事故往往会给一个家庭带来沉重的打击。
成平认为，在改善道路安全的过程中宣传教育必须和法律惩戒并重，“比如礼让行人，不能单单是宣传教育，必须要加大处罚力度，你不礼让就要受到处罚。” 她同时建议各地在安全教育过程中，变活动为常态，防止安全教育一阵风。“在加强学校交通安全教育时，尤其要注意教育的内容和形式。比如可以用孩子们易于接受的动画模拟等形式，将交通法规融入其中。”（记者 姜军旗）
